La Comisión Europea excluye el neumático recauchutado de la EUDR por su contribución a la economía circular

La Comisión Europea ha propuesto ajustes técnicos en la aplicación de la Ley Europea contra la Deforestación (EUDR), entre ellos la exclusión de los neumáticos recauchutados del ámbito de aplicación del reglamento. La revisión introduce una diferenciación entre materias primas primarias y productos circulares transformados, reconociendo el papel del recauchutado en la reducción del consumo de caucho natural y, de forma indirecta, en la disminución de la presión sobre los ecosistemas forestales.

Desde TNU, entidad dedicada a la gestión y valorización de neumáticos fuera de uso en España, consideran que esta modificación supone un reconocimiento al valor ambiental del recauchutado como solución industrial alineada con los principios de economía circular, eficiencia en el uso de recursos y aprovechamiento de materias primas ya existentes.

La EUDR busca evitar que el consumo europeo contribuya a la deforestación global, obligando a los operadores a demostrar la trazabilidad del caucho natural y otras materias primas. En este contexto, el tratamiento diferenciado del neumático renovado responde a una característica específica de esta actividad industrial: el recauchutado no genera una nueva demanda de caucho natural, sino que prolonga la vida útil de un producto ya fabricado.

Menor demanda de caucho natural

La industria del neumático concentra aproximadamente el 70 % del consumo mundial de caucho natural. En los neumáticos de camión y autobús, este material representa en torno al 30 % de la composición elastomérica, aunque la proporción puede variar según el tipo de servicio y las exigencias de carga.

El recauchutado permite conservar cerca del 85 % de la carcasa original y reducir el consumo de materias primas vírgenes en torno a un 70 %.

La fabricación de un neumático recauchutado requiere únicamente la sustitución de la banda de rodadura y una cantidad limitada de compuestos adicionales. Según explica TNU, esto reduce de forma significativa la necesidad de nuevo caucho natural, procedente principalmente del árbol Hevea brasiliensis, cuya expansión agrícola en determinadas regiones tropicales ha generado cambios de uso del suelo y presión sobre áreas forestales.

La entidad subraya que una mayor implantación del recauchutado contribuye directamente a disminuir la demanda de caucho natural virgen y, por tanto, las superficies necesarias para su cultivo.

Reconocimiento a la circularidad industrial

TNU recuerda además que la correcta gestión y valorización de los neumáticos al final de su vida útil es una herramienta clave para avanzar hacia modelos productivos más eficientes y reducir el consumo de recursos vírgenes.

En este sentido, consideran que la exclusión del neumático recauchutado del ámbito de aplicación de la EUDR responde a un principio técnico orientado a favorecer soluciones industriales que disminuyen la necesidad de nuevas materias primas y contribuyen a reducir la presión sobre los ecosistemas forestales.

La organización destaca también que el neumático renovado representa una “circularidad real, industrial y consolidada”, capaz de prolongar la vida útil del producto y optimizar el uso del caucho ya extraído, en línea con los objetivos europeos de sostenibilidad y eficiencia en el uso de materiales.

La revisión propuesta por la Comisión Europea se complementa además con el Real Decreto 712/2025, marco normativo bajo el que TNU desarrolla actualmente su actividad y que actualiza en España las obligaciones de responsabilidad ampliada del productor, además de definir el neumático recauchutado y reforzar la transparencia y la trazabilidad de estos productos.