Un modelo hidrodinámico analizará el riesgo de inundaciones en Valencia bajo escenarios de cambio climático
El proyecto, impulsado por el Departamento de Bomberos, analizará episodios extremos como la dana de 2024 y permitirá crear cartografía detallada del riesgo de inundación y arrastre de vehículos en la ciudad
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Con el objetivo de mejorar la prevención frente a episodios extremos, el Departamento de Bomberos del Ayuntamiento de Valencia ha licitado la elaboración de un modelo hidrodinámico del término municipal que permitirá analizar con mayor precisión el riesgo de inundaciones en Valencia. El estudio se basará en la recopilación y el análisis de información meteorológica e hidrológica procedente de fuentes oficiales como AEMET, el sistema SAIH de la Confederación Hidrográfica del Júcar y la red de AVAMET.
La empresa adjudicataria deberá analizar de forma detallada el episodio de tormenta extrema registrado el 29 de octubre de 2024, que provocó importantes daños materiales y personales en la ciudad. A partir de estos datos, se desarrollará un análisis regional de frecuencia de precipitaciones extremas que permitirá estimar la probabilidad de episodios similares en el futuro bajo distintos escenarios climáticos.
El estudio contará con un presupuesto cercano a 200.000 euros y tendrá un plazo de ejecución de 12 meses
Un modelo avanzado para anticipar inundaciones
El proyecto permitirá desarrollar un modelo meteorológico estocástico capaz de generar series sintéticas diarias de precipitación y temperatura con una duración mínima de 10.000 años, tanto en condiciones climáticas actuales como en distintos escenarios de cambio climático.
Según explican desde el Departamento de Bomberos, Prevención, Intervención en Emergencias y Protección Civil, el objetivo es disponer de “una herramienta robusta y actualizada para el análisis y prevención de inundaciones fluviales”, especialmente ante fenómenos extremos como la dana que afectó a la ciudad en 2024.
La escala de este modelado superará el nivel de detalle de las cartografías nacionales o autonómicas existentes, ya que el sistema deberá permitir determinar el calado de inundación a nivel de calle dentro del término municipal. Para ello se exigirá una resolución topográfica mínima de un metro, junto con una malla hidráulica adaptada al trazado urbano.
El modelo deberá calcular el nivel de inundación a escala de calle mediante cartografía hidráulica de alta resolución
Identificación de infraestructuras críticas
Además del análisis hidrológico, el estudio incorporará una cartografía específica para identificar infraestructuras y elementos críticos expuestos a inundaciones, entre los que se incluirán centros sanitarios, instalaciones de emergencias, infraestructuras de transporte, centros educativos y redes de servicios esenciales.
Esta información permitirá mejorar la planificación de la respuesta ante emergencias y garantizar la continuidad operativa de los servicios esenciales durante episodios meteorológicos extremos.
El proyecto también incluirá un mapa del riesgo de arrastre de vehículos, basado en la interacción entre la profundidad del agua y su velocidad, uno de los factores que más peligro genera durante inundaciones urbanas.
El papel del lago de la Albufera en los escenarios de inundación
Los pliegos técnicos establecen además que el modelo deberá incorporar forzantes marinos como las mareas astronómicas, las sobreelevaciones meteorológicas o el efecto del oleaje, con el objetivo de representar de forma realista la interacción entre procesos fluviales y costeros.
En este análisis será clave el comportamiento hidrodinámico del lago de la Albufera, cuya evolución del nivel de agua puede influir de manera decisiva en el riesgo de inundaciones en Valencia, especialmente en situaciones de precipitaciones extremas o elevación del nivel del mar.
El comportamiento hidrodinámico del lago de la Albufera será importante, ya que su evolución del nivel de agua puede influir de manera decisiva en el riesgo de inundaciones en Valencia
Dado que la Albufera está conectada con una red de canales, acequias y estaciones de bombeo, su comportamiento deberá integrarse en el modelo para simular escenarios de inundación compuesta que combinen aportes fluviales y condiciones marítimas adversas.
El contrato tiene un presupuesto base de 199.952,50 euros y las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público hasta el 20 de marzo de 2026
